logo-print
T (0186) 61 55 00

Bussluis

Omschrijving

Op steeds meer plaatsen in Nederland krijgt het openbaar vervoer vrij baan en worden personenauto's via andere wegen geleid. Een goede manier om deze scheiding te maken is onderstaande prefab bussluis, waarbij een personenauto deze 'hindernis' niet schadevrij kan passeren terwijl een bus hier probleemloos doorrijdt.
Indien een gewone auto de Gicon bussluis passeert zal er vrijwel zeker schade optreden aan het voertuig en kan dit zelfs letsel bij de automobilist of inzittende veroorzaken. Om aansprakelijkheid van schade en letsel te voorkomen is het belangrijk dat u als wegbeheerder in ieder geval voldoende waarschuwingen aanbrengt voor de bussluis!
Op steeds meer plaatsen in Nederland krijgt het openbaar vervoer vrij baan en worden personenauto's via andere wegen geleid. Een goede manier om deze scheiding te maken is onderstaande prefab bussluis, waarbij een personenauto deze 'hindernis' niet schadevrij kan passeren terwijl een bus hier probleemloos doorrijdt.

De drempel is in geel beton uitgevoerd, de rest in grijs beton en bestaat uit 2 stuks bussluisplaten afm. 2.00x2.88 m (lxb), plaatdikte 24 cm, voorzien van vellingkant.
Het ingestorte aanrijdhoekprofiel is in roestvaststaal uitgevoerd.

Zie ook de busdrempels waarbij de bus ongehinderd kan doorrijden terwijl de personenauto moet afremmen.