logo-print
T (0186) 61 55 00

Contactliggerbrug

  • Vergroot

    Contactliggerbrug 1/23

  • Vergroot

    Oud-Beijerland vlakke contactliggerbrug afm. 12.00x5.30 m 2/23

  • Vergroot

    Berkel en Rodenrijs vlakke contactliggerbrug afm. 7.00x5.00 m (lxb) 3/23

  • Vergroot

    Berkel en Rodenrijs vlakke contactliggerbrug afm. 7.00x5.00 m (lxb) 4/23

  • Vergroot

    Uitweg contactliggerbrug afm. 7.00x7.65 m (lxb) 5/23

  • Vergroot

    Rotterdam, Abeelweg, vlakke contactliggerbrug 6/23

  • Vergroot

    Rotterdam, Abeelweg, vlakke contactliggerbrug 7/23

  • Vergroot

    Rotterdam, Abeelweg, vlakke contactliggerbrug 8/23

  • Vergroot

    Voorschoten vlakke contactliggerbrug afm. 9.00x4.39 m (lxb) 9/23

  • Vergroot

    Voorschoten vlakke contactliggerbrug afm. 9.00x4.39 m (lxb) 10/23

  • Vergroot

    Zoeterwoude vlakke contactliggerbrug 11/23

  • Vergroot

    Zoeterwoude vlakke contactliggerbrug 12/23

  • Vergroot

    Wilck en Wiericke contactliggerbrug 13/23

  • Vergroot

    Wilck en Wiericke contactliggerbrug 14/23

  • Vergroot

    Amstelveen vlakke contactliggerbrug 15/23

  • Vergroot

    Krimpen aan den IJssel 16/23

  • Vergroot

    Amersfoort vlakke contactliggerbrug afm. 20.00x5.30 m (lxb) 17/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 18/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 19/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 20/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 21/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 22/23

  • Vergroot

    Vlakke contactliggerbrug 23/23

Eigenschappen Contactliggerbruggen

  • Bruglengte variabel tot maximaal 12.40 m
  • Brugdek binnen één dag gelegd, gespannen en rijklaar; er hoeft geen beton ter plaatse gestort te worden
  • Geschikt voor licht tot zwaar verkeer
  • Brugdikte 350 of 450 mm
  • Opgebouwd uit liggers van 750 mm breed
De contactliggerbrug wordt samengesteld uit een aantal middenliggers en twee randliggers, die het uiterlijk van de brug bepalen. Door het contactligger-systeem kan makkelijk worden gevarieerd in brugbreedte en zijn ook hele brede bruggen en overkluizingen goed realiseerbaar.
Naast een uitvoering in glad- of structuurbeton is een uitvoering in sierbeton mogelijk. Ook kan de randligger een zodanige vorm krijgen, dat na de montage een bekleding met metselwerk mogelijk is. De onderstaande foto laat van deze toepassing een voorbeeld zien.
In onze fabriek worden de liggers voor de brugdekken in een stalen mal gestort. De liggers voor een plaatbrugdek worden op één werkdag volgens het contactsysteem geproduceerd, waardoor zij in het werk precies tegen elkaar aansluiten. De contactvlakken zijn bij alle bruggen gelijk aan de dekdikte.

De montage van de liggers geschiedt in dezelfde volgorde als waarin ze in de mal zijn gestort. De liggers worden daartoe in de mal reeds genummerd.

Na het monteren in het werk worden de liggers in dwarsrichting met voorspanstaven gespannen. De afzonderlijke elementen vormen daarna een monoliete plaat. De benodigde voorspanning wordt berekend uit het maximaal optredende dwarsmoment in het brugdek bij vollast.

Afwerking
Wanneer de brug als verkeersbrug intensief bereden wordt, is het gewenst een slijtlaag aan te brengen ter bescherming van het betondek.
 
Leidingen
In overleg met de opdrachtgever kunnen o.a. kabelkokers voor telefoon- en elektriciteitsleidingen worden ingestort.

Afwatering
In de buitenste liggers kunnen naar behoefte afvoerpijpjes voor een goede afwatering worden ingestort.

Fiets- en voetpaden
Verhoogde fiets- en voetpaden kunnen op eenvoudige wijze op het brugdek worden gerealiseerd. In combinatie met een standaard randligger met een verhoogde schamprand of met behulp van speciale randelementen kan, als begrenzing van het pad, op een tussenligger een trottoirband worden gelijmd (zie tek.10).

Oplegging
De fundaties van de plaatbruggen dienen op de juiste hoogte en vlak te zijn afgewerkt. Zodanig dat het oplegmateriaal rechtstreeks op de fundatie kan worden geplaatst. Als oplegmateriaal worden in de regel stroken chloropreen toegepast.